מושבי BESAFE: ציון בטיחות גבוה במיוחד

מדי שנה, עורכים ארגוני צרכנים המובילים באירופה מבחני ריסוק ובטיחות למושבים לרכב. מושבי הבטיחות  BESAFE זוכים פעם אחר פעם לציונים גבוהים במיוחד, ועומדים במבחני ריסוק מחמירים ביותר

מדי שנה בחודש מאי מתפרסם המבחן האירופאי הגדול והמקיף ביותר בנושא כיסאות בטיחות לרכב לילדים, הנערך ע”י ארגון ADAC יחד עם Stiftung Warentest וארגון ICRT (ארגון מחקר הצרכנים הבינלאומי). במסגרת המבדקים, נבדקים דגמי המושבים החדשים ביותר בשוק ומדורגים עפ”י רמת האיכות והבטיחות שהם מציעים. מושבי הרכב הנכללים במבחן נותרים חסויים עד פרסום התוצאות, וכעבור כחצי שנה מתפרסמות תוצאות נוספות ועדכונים שונים.

מי הם ארגוני ARE ICRT, ADAC ו- STIFTUNG WARENTEST
ICRT הוא הארגון הבינלאומי לחקר צרכנים, הנחשב לארגון המוביל בעולם המבצע בדיקות למוצרים שונים, ומפעיל גם את Euro NCAP – אחת מבדיקות הרכב הרחבות והמקיפות בעולם.
בדיקות מושבי הבטיחות לרכב של ICRT נערכות בשיתוף עם חברת Stiftung Warentest, כשהתוצאות מתפרסמות מדי שנה על ידי הארגונים הלאומיים של כל מדינה, כמו “Råd och Rön” בשוודיה או “Which?” בבריטניה.

Stiftung Warentest היא חברה עצמאית מובילה הפועלת בגרמניה ומתמקדת בבדיקות צרכניות, כשמדי שנה מבצעת החברה בדיקות מקיפות בנושא בטיחות ילדים ברכב יחד עם ארגון ADAC. החברה אינה מקבלת כל פרסום וממומנת באופן חלקי מכספי הציבור בכדי להבטיח את עצמאותה.

ADAC הוא ארגון המייצג את האינטרסים של בעלי הרכבים בגרמניה, ומבצע מדי שנה בדיקות של מושבי בטיחות לרכב לילדים. עם מעל 16 מיליון חברים ומגזין המופץ בכ-14מיליון עותקים, זהו ארגון הרכב הגדול ביותר באירופה, הידוע גם כאחד ממכוני הבדיקה החשובים ביותר של מושבי בטיחות לרכב ברחבי אירופה.

הבדיקות המחמירות והמקיפות ביותר
הבדיקות המבוצעות על ידי ADAC נחשבות למחמירות ומקיפות ביותר, העולות על הסטנדרטים של מכוני התקנים האירופאיים, ומצטיינות ברמה מקצועית דומה למבדקי ה-EuroNCAP היוקרתיים עבור כלי רכב. הליבה של בדיקות מושבי הבטיחות כוללת שני סוגים של בדיקות התרסקות – השפעה חזיתית והשפעה של פגיעות צד.

הבדיקה מתבצעת באמצעות דגם רכב אמיתי כדי להפוך אותה לריאלי ככל האפשר, כשבבדיקות האחרונות  גוף המכונית ששימש למבדקים היה דגם של פולקסווגן גולף העדכני. הבובות המשמשות את ADAC ו- Stiftung Warentestבמבחן מושבי הבטיחות לרכב, מדמות אנשים אמיתיים, נחשבות לדור המתקדם ביותר בתחום ומספקות מידע וביצועים מפורטים הרבה יותר מבעבר.

בנוסף, 50% מכלל הציון ב-ADAC / Stiftung Warentest כולל את הטיפול במוצר, הארגונומיה של והאיכות המובנית שלו, שלצידם נלקחים בחשבון גם מדדים כמו שימוש ידידותי, סיכונים בשימוש לא נאות, נוחות לילד, איכות הכיסוי, מקום מרווח ברכב, מדריך למשתמש וכו’.

מושבי הבטיחות של BESAFE: ציונים גבוהים במיוחד
בשנתיים האחרונות, כל מושבי הבטיחות לרכב של BeSafe שאושרו ועמדו בתקן הבטיחות המחמיר UN R129 – נבדקו על ידי הארגון העצמאי הגרמני לבדיקות צרכנים ADAC / Stiftung Warentest, ונמצאו מתאימים לשימוש מיום הלידה ועד גיל 12.

בשנת 2016 נבחנו שלושה מושבי BeSafe, כאשר iZi Kid X2 i-Size זכה לתוצאת הבטיחות מרשימה של 1,1 והוכרז כזוכה הגדול ע”י ADAC בקטגוריית הגיל 1-4 שנים. באותה שנה בדקו ADAC / Stiftung Warentest גם את קונספט ה-iZi מודולאר החדשני, שקיבל תוצאות מצויינות במבדקי הבטיחות ובכל האלמנטים הכלולים בקונספט המודולארי המהפכני.

בשנת 2018, iZi Flex FIX i-Size היה הבוסטר הראשון עם משענת גב שאושר אי פעם ע”י תקן הבטיחות UN R129 וזכה לציונים מצויינים בכל הקטגוריות בהן נבדק. זהו מושב ההגבהה היחיד שנבחן וקיבל ציון מעולה על הגנה מפני פגיעות צד (1,2) ותוצאות טובות מאוד בכל הקשור ל”מרחב לילד “ו”שימוש בחלל הרכב”.